物业公司代表
引领交通治安保洁等职能重新分配
昨日，记者采访了沈阳市物业管理协会会长、沈阳班尼德瑞物业有限公司董事长刘刚。作为业内专家，同时也是经营者，他十分赞成小区围墙打开的思路，“封闭式小区打开，其实是一种思想性、观念性的变革，打破了传统‘圈地思想’，进步意义很大。”
刘刚认为，封闭式园区逐步开放，必将配合着更加细化和量化的实施标准出台，届时将会由市场来重新分配和调整各种职能关系，重新理顺物业服务职能和责任，使物业服务更加精细化。“未来如果园区真的打开，责任势必重新划分，不会存在真空地带。例如，物业可能会承担保洁、绿化、公共设施维护等职责，停车、交通由交警部门管辖，治安由公安部门监管，水电煤气由各个公司负责，各司其职。”
物业将更多是严守单元门
刘刚认为，封闭式园区变成开放的公共空间，政府势必要在治安环节承担一定责任。对于市民来说，治安保障其实是加强了。此外，刘刚表示，只要严守好单元门这“后一道关口”，及时进行单元门升级和修护，居民财产安全不会受到威胁。
不意味着物业费会降未来增服务
刘刚认为，打开封闭园区并不是取消物业，也不意味着一定要少交物业费。“物业费是按照比例核算的，安保的确是物业费中的一项成本，如果未来治安这一块由政府或第三方接盘，那么这一项成本可以按比例撤掉。但是，随着业主对生活品质的要求不断提升，未来物业可能会增加别的服务，届时物业费要重新商议核定。”
房地产业内代表
需墙外车位更多绿化更美治安更好
中原地产研究总监张大伟表示，无论是从公共资源利用的角度，还是借鉴发达国家的经验，推广住宅街区制的方向是正确的，但结合目前我国的发展情况，现在打开“围墙”有些为时过早。
在1995之前，也就是商品房出现之前，住宅都是街区制的，以街道、厂矿等为主，一些胡同、大杂院随之出现，那时的百姓还只关心房子内的事。然而，随着商品房的发展，配套设施相对完善、优质小区出现了，差异逐渐显现，“围墙”也随之而来。
张大伟告诉记者，封闭式的住宅小区相当于购房者用资金将一部分优质的资源垄断，但其占有的优质公共资源是与房价匹配的，属于合法占有的资源，现在打开“围墙”，将面临着许多需要解决的问题，例如停车问题，一个小区开放后，有可能会成为一个天然的停车场，对于附近购房的居民而言是不公平的。
在张大伟看来，现在就拆掉“围墙”，会导致一些稀缺资源更加稀缺，导致这一状况的根本在于“围墙”内外资源的差距太大，如果“围墙”外的车位更多、绿化更美、治安更好，那么“围墙”会自然而然地消失，归根结底这是经济发展的问题，目前还不完全具备打开“围墙”的条件。
业主委员会代表
核心地带、路宽的小区可率先探索
胡立军在沈阳市万科花园新城小区当了近9年的业主委员会主任，前日中央政策一出，该小区业委会的QQ群里就热烈讨论起来。
胡立军认为，并不是所有小区都能适应开放式管理。“国家要打开封闭园区，主要是为了通行方便，缓解交通压力。但是有的小区路很窄，地理位置也比较偏僻，这样的住宅区其实开放起来没有太大意义。”他认为，地理位置处于交通核心地带、园区面积较大、马路较宽、占有较多道路资源的封闭住宅小区，可以率先探索开放式管理。
胡立军表示，拆除围墙以后治安不一定很差。“现在大多数封闭式园区门禁作用都比较弱，没有门卡一样可以通过其他渠道进门。如果小区中出现盗窃、刮车、违建等，物业公司一样没有执法权。”胡立军表示，随着城市监控网的不断发达，其保护能力足以超过一道围墙的安全防护功能。
社区代表
业主都在问
1.开放封闭式园区是否有具体时间表？
2.是不是每个小区都得打开？
3.推倒封闭小区围墙会在多大程度上考虑民意？
5.高价住宅区开放后其价值会不会缩水打折？
6.如果“拆掉围墙”导致安全问题、资产缩水，是否涉及到侵犯物权？
7.小区开放后物业职责改变了，物业费是否应重新评估？
8.小区开放变成“密路网”，人车通行由谁来管怎么管？
封闭是手段把小区管好才是目的
“不再建设封闭小区”，这一要求让从前认为“封闭更利于小区管理”的马立平感到惊讶，但仔细一分析，从目的上看两者并无冲突。
马立平是沈阳市皇姑区西部的赤水社区书记，赤水社区由通占社区、贡山社区、赤水社区组成，其中通占小区始建于1963年，曾是沈阳蓄电池厂的职工住宅，1989年时改建成楼房，居民常常丢自行车，是全开放小区。居民们希望改造成封闭小区，社区书记便连续提交改造申请、使这里成为改造试点，园区50年来次实现了全封闭管理。居民成立了简易物业公司，通占小区华丽变身，成为沈阳个实现封闭管理的老旧小区。
现在思路有变化，马立平分析，国家提出小区不封闭的主要目的是“内部道路公共化”以及“解决交通路网布局”，所以他分析“目的是把小区里能用上的路都用起来”，进而解决通行问题、停车问题等等。那么像一些老旧小区，本身楼间距小，楼与楼之间没有什么像样的道路，这样的小区是不是也必须开放呢？马立平认为，如果有的小区没有可利用的路，甚至只有一些断头路，应该不会为了开放而开放。
“封闭只是手段”，马立平这样理解，目的是为了将小区管理得更易于居民生活，未来将结合政策做其他尝试。
城市规划专家
“围墙”降低公共空间利用率 但也要尊重业主
城镇化研究专家、盘古智库理事长易鹏接受媒体采访时表示，我国城市中盛行多年的“围墙文化”已经不符合现代城市发展规律。“围墙文化”使得公共空间利用率不高，它使得城市微循环基本建立不起来，加大了城市拥堵；在韩国等城市都没有“围墙文化”，对节约用地能起到好的效果。
不过易鹏也认为，强制执行这一政策行不通，只有城市治理水平达到一定高度才具备条件。随着智慧城市的推进、平安城市的建设，很多拆掉围墙的条件越来越具备，但是这个不能一窝蜂来，要尊重业主意见，所以说是鼓励。
建议增设第三方监管 统筹规划步行路
城市规划专家认为，开放小区主要优势就是缓解城市交通压力。
业内认为，要想避免开放小区以后带来的问题，需要对城市管理采取进一步措施，比如增加街区绿化和社区治安管理，比如增设第三方社区监管等等。
同时，街区制也不意味着每条开放街道都是车行路，应合理统筹区域内车行路和步行路解决绕行问题。
辽沈晚报、聊沈客户端首席记者经淼 兰晓玉 记者 王琦
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