[摘要] 2日，记者从市政设施修建总公司获悉，我市对虹桥、千山中路、五一立交桥、园林大道等主干道上的60余处凹坑进行了修补。本次冬季道路修补全部采用“热风式再生修补车”，节能环保还省时。
2日，记者从市政设施修建总公司获悉，我市对虹桥、千山中路、五一立交桥、园林大道等主干道上的60余处凹坑进行了修补。本次冬季道路修补全部采用“热风式再生修补车”，节能环保还省时。
据介绍，由于雨雪对道路的侵蚀、气温变化幅度大导致路基松动等多种因素，道路路面出现塌陷、凹坑等现象。为减少交通安全隐患，市政部门对我市主干道上易出现安全事故的凹坑路面进行了修补。此次修补的道路主要有千山中路、建国大道、双山路、灵山路、劳动路、兴盛南路、四方台路、解放西路、铁西三道街、莘英路、虹桥、五一立交桥、四方台立交桥、杨柳河桥、园林大道等60余个凹坑，总计面积150多平方米。
据介绍，这个冬季，市政设施修建总公司在道路修补中广泛使用“热风式再生修补车”。“热再生”道路修补就是将沥青混合料等在修补车内进行搅拌，到路面上进行作业时，“热风式再生修补车”将路面烤热后，移走被融化的沥青混合料后，修补车内的沥青混合料马上投入使用，进行摊铺，整个修补过程大约40多。
值得一提的是，进行“热再生”道路修补，其中50%的材料都是采用废料重复利用。这些废料都是以前对一些道路进行修补而清除下来的材料，加上沥青重新加热搅拌后，就成为这一次铺路的原料。
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